2015 मा, धातु म्याट्रिक्स कम्पोजिट फोम सामग्री DST र न्यूयोर्क विश्वविद्यालय इन्स्टिच्युट अफ टेक्नोलोजीका शोधकर्ताहरूले संयुक्त रूपमा विकसित गरेका थिए।

यसको घनत्व मात्र ०.९२ g/m3 छ र पानीमा तैरिन सक्छ। अचम्मको कुरा के छ भने, हल्का तौल प्राप्त गर्दा यो सामग्रीको सन्तोषजनक शक्ति छ, र यसको एकल गोलाकार खोलले तोड्नु अघि 25,000 पाउन्ड प्रति वर्ग इन्चको दबाब सामना गर्न सक्छ। परम्परागत धातु फोमको तुलनामा, धातु-आधारित कम्पोजिट फोमको फाइदा यो हो कि घनत्व निश्चित दायरा भित्र अनुकूलित गर्न सकिन्छ, र प्वालहरूको आकार र आकार पनि नियन्त्रण गर्न सकिन्छ।

धातु फोम पोरोसिटी

पोरोसिटी भन्नाले छिद्रयुक्त शरीरमा भएका सबै छिद्रहरूको भोल्युम र छिद्रयुक्त शरीरको कुल मात्राको अनुपातलाई जनाउँछ, यो छिद्रयुक्त शरीरको शून्य स्थानको नियमित मापन हो। फोम धातुको सच्छिद्रता सामान्यतया 90% भन्दा बढी पुग्छ, र यो निश्चित बल र कठोरता संग एक छिद्रयुक्त धातु हो। यस प्रकारको धातु उच्च porosity छ, र छिद्र व्यास मिलिमिटर स्तर पुग्न सक्छ।

धातु फोमको घनत्वले धातु फोम सामग्रीहरूमा विशेष अनुप्रयोगहरू छन्। उदाहरणका लागि, अटोमोबाइल उत्पादनको क्षेत्रमा प्रयोग हुने मेटल फोम सामग्रीले राम्रो ऊर्जा अवशोषण क्षमताको मद्दतले सवारी साधनको तौल घटाउन, इन्धन दक्षता सुधार गर्न र दुर्घटना हुँदा यात्रुहरूको सुरक्षालाई अधिकतम बनाउन सक्छ।

वास्तविक उत्पादनमा, यो पत्ता लाग्यो कि धेरै अटो पार्ट्स फोम गरिएको एल्युमिनियमबाट बनाइन्छ। जस्तै टप कभर, बटम कभर, सिट, बम्पर, अगाडि र पछाडि लम्बाई बिम आदि। उदाहरणका लागि, जर्मनीको कामन अटोमोबाइल कम्पनीको स्यान्डविच फोम आल्मुनियमबाट बनेको छत प्यानलको स्टिल कम्पोनेन्टको तुलनामा ७ गुणा बढी कडापन हुन्छ, तर यसको वजन स्टिल कम्पोनेन्टहरू भन्दा लगभग 25% हल्का छ।

सन्दर्भ: धातु फोम को विकास इतिहास

1948 मा, सोस्निकले वाष्पीकृत पाराको साथ धातु फोम एल्युमिनियम मिश्र धातुको तयारीको प्रस्ताव राखे, जसले मानव जातिमा धातुको फोमको अवधारणा भएको पहिलो पटक चिह्नित गर्यो। यसैबीच, यसले लामो समयको परम्परागत सिद्धान्तलाई तोड्यो कि धातुहरूको मात्र घना संरचना हुन्छ।

1951 मा, इलियटले सफलतापूर्वक फोम गरिएको एल्युमिनियम पग्लने फोमिङ विधिद्वारा उत्पादन गरे।

1983 मा, GJDVIES द्वारा प्रकाशित पेपरले धातु फोम प्रणालीमा अनुसन्धानको आधिकारिक सुरुवात चिन्ह लगाइयो, र धातु फोममा अनुसन्धान सक्रिय अवधिको साथ सुरु भयो।

1988 मा, LJ Gbson र MF Ashby द्वारा प्रकाशित 《porous Solids-structure & Properties》 अझै पनि छिद्रपूर्ण सामग्री अनुसन्धानको क्षेत्रमा महत्वपूर्ण कार्य हो।

1991 मा, जापानको क्युशु औद्योगिक अनुसन्धान संस्थानले फोम गरिएको एल्युमिनियमको औद्योगिक उत्पादनको लागि औद्योगिक प्रक्रियाको विकास गरेको छ।

2000 मा, एश्बी र उनको टोलीले पहिलो पटक मेटल फोमको तयारी विधि, कार्यसम्पादन र आवेदन दिशालाई व्यवस्थित रूपमा संक्षेप गरे।

2000 देखि, सूक्ष्म कणहरूको तयारी प्रविधि बिस्तारै परिपक्व भएको छ, र धातु फोम को अनुसन्धान क्षेत्र पनि छिटो विकास गर्न थालेको छ।